おはようございます。

カイゼン研究会(a-Sol上海)です。

海外駐在ニュースでは
ちょっと気になる中国・東南アジアの時事ニュースをお届けします。

(現地社員との話のネタに使っていただければ嬉しいです。）

中国で

フードデリバリーや

レストラン口コミサイトの

大衆点評でおなじみの

美団グループの業績が絶好調です。

2024年の決算が

売上が3375億元(前年比22％増)

純利益が358元(前年比158％増)

と快進撃が続いています。

日本企業でこの売上規模で言うと

ソフトバンクやKDDIと同じ規模です。

買収と新規事業への参入で

拡大してきている企業で

もともとは

共同クーポンサイトでしたが

レストラン口コミの大衆点評と合併し

2015年に上場。

アリババが独占していた

フードデリバリーにも参入し

その後、

シェアサイクルのMobikeを買収し

今では、タクシー配車、旅行ホテル予約

など様々なサービスを展開する

プラットフォーム企業になっています。

(美団のアプリからどのサービスもすぐにアクセスできる)

売上構成で言うと

(１)デリバリーサービス　約30％

(２)コミッション　約29％

(３)マーケティングサービス　約14%

(４)その他及び新規事業　約27％

となっており

(１)と(２)で大きく稼ぐ構造になっています。

(１)デリバリーサービスとは

ワイマイなどの配送料の部分で

消費者負担分のコスト

(２)コミッションは

レストラン加盟店の注文に対して

10～25％の手数料という形で

加盟店からの収入です。

物流費用と仲介手数料で

消費者、サービス提供者から稼ぐ構造になっています。

この分野でのライバルは

アリババの餓了嗎で、

詳細な業績を公表していないですが

調査によると

後発の美団が2024年では

シェア約70％を取っており、独走状態だということです。

(３)のマーケティングにもつながりますが

大衆点評や美団にレストランが広告を載せるという

モデルでも稼いでおり、この露出の多さで

あっという間に餓了嗎を追い越したようです。

ちなみに

(４)のその他、新規事業の中には

シェアサイクルや電動シェアバイクを始め

旅行、ドローン配送、無人配送など

様々なサービスが入っています。

収益は229億元上げておりますが

まだ開発や投資段階のサービスも多く

22億元の赤字です。(前年比55％減)

しかし、

旅行予約などは収益の柱になりそうであり

すでにCtripと国内シェアを争うまでに成長し

新たな稼ぎとなる新規事業が毎年生まれています。

まだ試せていないですが

深センではドローン配送もかなり実用段階であり

2024年だけで20万件を超えていて

自動運転配送も累計490万件と

かなりのスピードでテストが進んでいることがうかがえます。

デリバリーサービスは人件費、保険などのコストが高く

収益性が低いことを問題視しており

自動運搬に大規模に投資しているようです。

本日の海外駐在ニュースはここまでです。

ありがとうございました。