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改善 其三 原材料在库存、产品在库、库存管理建立起来了吗?

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改善 其四 谁、何时、在哪里、生产了什么、出货了吗?对于这些信息您知道吗?

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改善 其五 SMT实装、误填装避免了吗?库存管理建立起来了吗?

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改善 其六 物流作业、仓库作业的改善!防止失误的措施有吗?

产品在库管理、出货管理的繁杂业务
活用条形码来改善!!

改善 其七 不良品是这样消灭的!人眼不如机器的眼!

不良品流出的生产现场是怎样被改善的?

改善 其八 改善导入成功的关键是消灭作业失误!!

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运用IoT
-自动收集设备稼动率
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的这种形式
有没有其他人想做呢?

中国生产、物流现场改善信息中心

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我是一般社团法人 生产、物流现场改善研究会的门协 圭!
(门协的详细个人简介请点击这里!)→ https://a.k3r.jp/a_sol/1861F1669B61

给您送上本周的「Weekly 现场改善博客」。

将中经出版社所出版的「丰田 工作的基础大全」这本书当中有价值的信息每周一次通过邮件的方式分享给从事生产现场、物流现场工作的各位同仁。

「丰田 工作的基础大全」这本书的详细信息请点击这里查看。
https://a.k3r.jp/a_sol/1861F1669B55

本周到了Capter5 Lecture59 「创造自己的分身」。

丰田的原董事长丰田英二留下了这样的一句话。
https://a.k3r.jp/a_sol/1861F1669C02

「因为人创造了物,所以如果不能培养出优秀人才的话工作也无法开始」
无论有多么出色的设备,即使制作了有效率的生产体制,如果没有能够将它们活用起来的员工的话,就相当于是变宝为废。

在丰田对领导人的评价标准是:领导人培育出了几个自己的分身?

但是,大部分的公司都是这样一种状态・・・・・・・

每天工作结束・・・・意识到的时候时间已经过完了这样的一种状态。对下属不信任,自己对什么都很熟悉的状态,如果不是自己的话麻烦就没法解决,没法处理・・・

自己不在的话就不行的这种状态老实说是很开心的一件事。从心理学来说因为满足了『承认欲望』,所以即使嘴上说着「累呀」「忙呀」之类的话,但心里是很满足的状态。

正因为如此,大部分的人很难从这种状态中摆脱出来。不对,与其说无法摆脱,倒不如说是不想拜托。没有什么比自己被依赖更让人觉得开心的事情了。就这样不管持续到什么时候,每天都忙碌着,无法培育下属,制造分身,麻烦就永远都存在。
原因归根究底主要在于自己・・・・

这么说来我也确实是这种典型的。虽然在中国做了14年的总经理,但还是老抱怨「忙啊!!!」「累呀!!!」「员工・・・・・」,整天尽是牢骚。

大概从2年前开始,我呆在公司的时间一点一点的变少了,无奈的也形成了一种不再依赖我的状况。(最初被认为是偷懒。。。。)

将重心从「业务」转移到了「培养」。虽然花了些时间,但是现在即使是1年不在公司,现在的员工也可以让业务正常运转。

最终我并不是偷懒(这个改善博客全体员工都看得到・・・・)而是面向下一步,俯瞰整体,转变为「对公司贡献度高的工作」。

我偶尔在的时候,Staff也没有奇怪的压力,可以照常对应客户正常的工作。

现在,为了使你眼前的问题不再发生・・・・
事前察觉到问题,使之不发生?????
没有任何问题,使正常生产?????

唯一的办法只有培养下属

能做好工作的人,不管什么事情都很容易自己来做。但是事实上这样是培养不了下属的,同样也是使改善无法推进的一大原因。

派驻在外工作的您始终是要回去日本的。但是,现在有的公司,现场是肯定要留下来的。

回到日本后装作不知道?这样好吗??现在不好好培养身边的属下能回去吗???这样的话,公司肯定会停滞不前。

怎样做才能在即使自己不在的情况下业务也可以正常运作呢?
怎样做才能在即使没有人接替自己职位的情况下使公司有稳定的机能呢?

请您试着认真的考虑一下。如果这个可以实现的话,真的会产生很到的改善效果。

这次就聊到这儿,请期待下次的博客。!!!

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一般社团法人生产、物流现场改善研究会
门协 圭

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发送定期改善信息是专为孤身奋战在生产现场、物流现场的各位,亦或是在日本负责管理中国员工的各位而准备的。我司开发与销售改善生产现场和物流现场的系统,但是,不只限于系统的导入,解决大家的烦恼和问题才是我们的首要工作。
我司积累了各种各样包含成本改善在内的改善实例。我们认为与大家分享这些实例或许就是帮各位找到解决问题对策的最佳捷径。如有咨询或疑问,请直接回复本邮件。本研究会绝不强行推销,请放心与我们联系。
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